2024 澳大利亚之行
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行程 #
本次旅程的进出点都是澳大利亚的第二大城市、维多利亚州首府——墨尔本(Melbourne),所以路线尽量走环线。
旅程从墨尔本南面一点的小镇「托尔坎(Torquay)」开始,沿着举世闻名的「大洋路(The Great Ocean Road)」西行,走完后北上进入格兰坪山区,在「格兰坪国家公园(Grampians National Park)」进行徒步探索后,转向东行,经过淘金时代的古老城市「本迪戈(Bendigo)」,到达维州东部高山区的门户市镇「旺加拉塔(Wangaratta)」,再一路南下,穿越著名的「大高山路(The Great Alpine Road)」,到达南部小镇「佩内斯维尔(Paynesville)」,随即乘渡船到「雷蒙德岛(Raymond Island)」,寻觅野生考拉的足迹,从岛上出来后,一路西行,最后到达小镇「福斯特(Foster)」,澳洲大陆最南端的「威尔逊岬角国家公园(Wilsons Promontory National Park)」位于此处,徒步一日后,继续西行到达「莫宁顿半岛(Mornington Peninsula)」,此处已接近墨尔本,徒步「内皮恩角国家公园(Point Nepean National Park)」,直到半岛的尖尖角上,最后留给墨尔本三天,City Walk 游览市区殖民时代的华美建筑,参观美术馆,体验当地美食,造访全澳顶级学府墨尔本大学,旅程到此结束。
Day 0:到达 #
航班到达墨尔本的时间很棒,下午两点多。上次去新西兰,出关排了一个多小时,这次特地约了落地两小时后取车,结果出关特别顺利。大人直接用电子护照出关,全程没人问,小孩不行,需要有一个大人带着去窗口,但也没人排队,象征性问了两句话,就让走了。飞机落地到出机场,只用了四十五分钟。这次租车的车行是「Budget」,虽然名字有点寒酸,但是好歹是国际大牌连锁。取车总体很快,提早了一个小时提车,也没为难我。但接待员反复警告我,如果去雪山,需要买额外保险,否则出问题不保。我反复想了下,嗯,冒个险吧。 租的车是混动凯美瑞,2023 款,很新,而且超级省油。从国内带了一个十几块钱的、能夹在仪表盘屋顶的万向手机夹,非常稳固。拿了车,直接向晚上住的地方出发了。当天的目的地是「托尔坎(Torquay)」,位于大洋路起点的小镇。住托尔坎,主要是希望一天内走完大洋路,在墨尔本落地时间,也很适合当天再驱车一个多小时。小镇就两三家汽车旅馆,条件比较简陋,预定了其中一家,就是睡个觉。吃饭比较难,找了家泰餐馆解决。
Day 1:大洋路 #
早上从托尔坎出发,开始一天走完大洋路的挑战。网上的攻略,一般都是建议两三天,当然里面包括了各种游乐项目,以及来回墨尔本的时间。如果不走回头路,而且以看路上的风景为主,一天是够的。第一个值得看下的地方是这个灯塔,免费的,叫「Split Point Lighthouse」。可以开车上去,停车场在离灯塔不远的地方,走到灯塔五分钟,注意不要打扰灯塔旁边的住户。灯塔背后还有一条很短的步道,可以走到临海的悬崖边上,俯瞰海景以及被腐蚀的山岩。接下来就来到这个大洋路的纪念门廊,路边有停车场以及纪念碑,讲述了大洋路修建的背景。大洋路始建于 1919 年,在 1932 年竣工,澳大利亚政府借此纪念第一次世界大战中牺牲的人。拍个照继续前行。在途径的小镇「阿波罗湾(Apollo Bay)」附近,有一条步道值得一走,地图上搜「Marriner’s Lookout」,开车上去,最后一段需要步行。登顶后可以俯瞰整个阿波罗湾。整个来回,包括步行、拍照,一个小时足够了。阿波罗湾是大洋路上的一个重要补给站,设施比较完善,有不少人选择在这住一晚。中饭就在阿波罗湾解决了,英式垃圾食品的王者——炸鱼薯条,好香。午饭后,大洋路暂别了沿海路段,进入内陆。虽然是冬天,牧场的草还是鲜绿的。等再次回到沿海,大洋路就进入精华的路段了。吉布森海滩(Gibson Beach)是一片非常干净的海滩,把车停好沿着台阶走下悬崖,水很蓝,海边有很多呆萌的海鸥,浪一来就散开,浪一走就聚拢。再往前走就是最著名的「十二使徒(Twelve Apostles)」了,矗立在浅滩中的岩柱,让海风吹拂了千万年。这里有游客中心,有很大的停车场,因为所有人来大洋路都要来看这个景点,设施比较完善。十二使徒再往前走,几个著名的景点都是形态各异的岩柱,没必要每个地方都去,看多了会审美疲劳。这两张是在「沉船谷(Loch Ard Gorge)」拍的。这里叫「伦敦桥(London Bridge)」,确实有点像桥,无法反驳。
看完这里,就到傍晚了,下一站就是终点「瓦南布尔(Warrnambool)」。到瓦南布尔的时间大约是七点不到,因为是冬天,天已经完全黑了。汽车旅馆的前台早就下班,打了电话过去,告知如何自助取钥匙入住。晚饭在镇上找了一家西餐馆吃了晚饭。
看起来一天内走完大洋路完全是可以的。早上八点从托尔坎出发,也不算特别早,晚上七点前到瓦南布尔,也不算特别晚。精华路段也都没错过,该停留的也都停留了。驾驶强度略高,全程有美景相伴。今天是阴天,部分路段下了点小雨,除了十二使徒,其他地方游客很少,体验还是不错的。
Day 2:瓦南布尔→霍斯盖普 #
第二天从瓦南布尔开始往北走,目的地是「霍斯盖普(Halls Gap)」。霍斯盖普是「格兰坪国家公园(Grampion National Park)」区域的一个小镇,来国家公园的人一般都住这里。今天的驾驶强度比较低。早上起来,外面刚刚下完雨,空气很清新,出发前先在住处隔壁的一个小公园散了一会儿步。从霍斯盖普到格兰坪路不长,一路上以田园风光为主,没有什么特别惊艳的地方。中午就到霍斯盖普了。
我们在这次旅行中,很多晚都住在「Holiday Park」这种住宿地,「Holiday Park」在澳洲很常见,俗称「大篷车公园」,通常是一个开放的营地,里面基本都是独立的小屋,小屋外表看起来有点像那种集装箱。小屋有各种规格,有些提供完整的厅、房间、厨卫,床通常是一个双人大床再加一些上下铺的单人床,这对多个孩子的家庭出游很友好,两个大人睡大床,孩子每人一个单床;还有些小屋只提供盥洗功能,主要给房车用户过夜使用。我们住的这个营地,最大的特色就是满地是袋鼠,当然也有满地的袋鼠屎,有时候袋鼠就躺在你小屋的门口。格兰坪有很多徒步路线,因为当天入住后时间还早,先选了一条较短的路线走了一圈热热身。霍斯盖普整个镇上只有一家简陋的超市,餐厅也非常有限,很多冬季都不开。我们驱车十几公里去隔壁镇上的大超市买了食材,澳洲啥都贵,但奶制品和肉便宜,自己做了饭,幸福感满满。
Day 3:格兰坪国家公园 #
今天的主题是徒步。我们选了格兰坪国家公园最著名的一条步道「The Pinnacle Walk」,走了一个最大的圈。如果接近中午的时候出去,差不多吃完饭的时间回来。临走前,看到路边的袋鼠,忍不住又上去撸了一把。这条步道以石头山石头路为主,越到上面,越有意思,各种怪石中找路。步道挺人性化,在有岔道的地方,一般都会有路标。登顶后,有几个伸出到半空中的石头平台,上面视野非常棒,可以远眺整个格兰坪山区,而山下就是霍斯盖普。下山有多条路,建议下去的时候选另外一条路,走个环线,风景不重复。回到营地,正好晚饭时间,继续吃自己做的饭,量大管够。霍斯盖普也挺适合看星星。天黑后,在营地上空可以清晰地看到银河和南十字星。
Day 3:瓦南布尔→本迪戈→旺加拉塔 #
今天我们要一下从环线的最西边到最东边。东边的「旺加拉塔(Wangaratta)」是「大高山路(The Great Alpine Road)」北部门户。从北到南穿越大高山路,一般都会从旺加拉塔出发。我们预定晚饭时分到达。中途经过的大片区域,是维多利亚州所谓的「金矿区」。十九世纪五十年代,受美国加州影响,维多利亚州也点燃了淘金潮,在之后的几十年中,淘金潮造就了维州经济的飞速发展、空前繁荣,也奠定了墨尔本在整个澳洲殖民地的核心地位,并成为澳大利亚建国前的临时首都。今天的旅途中,我们路过著名的淘金城市「本迪戈(Bendigo)」。第一站是本迪戈的地标建筑,「圣心大教堂(Sacred Heart Cathedral)」,全澳第三大的教堂。它是对游客开放的,可以进内部游览,内部墙上挂有一系列表现耶稣受难过程的画作值得一看。从圣心大教堂一路步行,经过了游客中心,它的前身是本迪戈邮局。再到「罗沙林公园(Rosalind Park)」,公园不大,位于城市中心,里面有个瞭望台,可以俯瞰整个本迪戈市,遗憾的是没开放。这是位于公园内的一所学校,古色古香的房子。最后是罗沙林公园外面的本迪戈美术馆。本迪戈不大,市区值得一看的地方,基本都是步行距离。我们大约下午两点左右离开本迪戈。傍晚到了旺加拉塔,照例超市买食材,做饭^_^。
Day 4:旺加拉塔→大高山路→佩内斯维尔 #
今天就要穿越大高山路了。其实冬天不是穿越的好季节,但这个季节,似乎从北到南也没有什么其他靠谱的路,很多路段都是季节性封闭。冬季穿越大高山路,必须带雪链,这是维州政府要求的,因为山上的路段随时有可能下雪。我是在Hoys Skis租的,它家的好处就是可以异地归还,并且有流动服务车帮你免费安装雪链。Hoys Skis 的两个服务点分别在「哈里特维尔(Harrietville)」和「奥米欧(Omeo)」,大高山路上的两个小镇,一北一南,它们之间就是必须携带雪链的路段,两个方向都能异地取还,还是挺方便的。我们从北到南走,先到哈里特维尔租雪链。一路上云山雾罩,天气不是很好。很多游客都在哈里特维尔租雪链,这里是进山前的最后一个补给站。我租的时候问了一下,工作人员答复当前山上的情况是需要装雪链的。店员给了一张地图,上面指明了装雪链的点(现在不能装,会损坏轮胎),说流动服务车会在那等。当我们到了雪链安装点后,好多游客都停车在那,但没有看到 Hoys Skis 的流动服务车。只能自己上啦。在小红书上一顿学习,居然成功装上了,而且装得还挺像样。刚装完雪链,来了一辆貌似管理当局的车,告知我们山上路况不需要上雪链,要拿下来。好不容易装上,蹭了两手油污,现在要拿下来。还好此时 Hoys Skis 的流动服务车终于出现了,把卸雪链的事情交给他们了,租金已经付了,好歹享受一次服务吧。山上有大雾,风景也看不到,只能下来玩了一会儿雪,略有点失望地离开了。下山路上,出了浓雾区,风景倒是好起来了。路遇不幸的袋熊,身上被画了一个十字架,愿它安息。傍晚到达「佩内斯维尔(Paynesville)」,一个安静的小港口,今晚换下口味,不住大篷车公园了。酒店就位于湖边,条件很不错,房间开门就是湖,湖里有好几只漂亮的黑天鹅。欧洲人一直认为天鹅只有白色,直到他们在澳洲看到了黑色的天鹅,从此赋予了「黑天鹅」一词全新的意义。
晚上没有自己做饭,因为酒店一般只有微波炉,不像大篷车公园厨房设备很齐全。去了一家当地的俱乐部餐厅吃了西餐,喝了葡萄酒。顾客都是当地悠闲的老年人,有说有笑,聊得很放松,好像只有我们一家是游客。可惜忘了在那里拍照了。
Day 5:雷蒙德岛→福斯特 #
我们在佩内斯维尔落脚,最重要的原因是为了去对岸的「雷蒙德岛(Raymond Island)」看野生考拉。雷蒙德岛是维州最有名的野生考拉观赏地之一,它和佩内斯维尔隔一条狭窄的水道,有免费轮渡来往两边,单程只要三分钟左右,而且是免费的。早上退房后,我们先把车停到酒店对面的免费停车场,步行岛渡口搭乘轮渡上岛。上岛之前,酒店前台给了我们一张地图,并且把考拉的聚集点都给我们圈出来了,按图索骥就好了。桉树是一种叶子稀疏的树种,很难看。考拉在桉树上,远远看去就是黑黑的一大坨毛球,在稀稀拉拉的树叶中很显眼,我们前后共找了二十只。如果要好好观赏考拉的表情,就要带长焦镜,手机拍出来的效果就很一般了。这户民居门口的树上就有两只(图中只拍到一只),爬得很低,这是我们找到的观察考拉最近的地方。雷蒙德岛也是一个徒步的好地方,海边的景色很美。从雷蒙德岛回来,取车,下午是比较长的路,我们要在傍晚赶到福斯特,一路上又是田园风光。
Day 6:威尔逊岬角国家公园 #
「威尔逊岬角(Wilsons Promontory)」是澳洲大陆的最南端,它是一个伸入大海的半岛,隔着巴斯海峡(Bass Strait)和塔斯马尼亚隔海相望。威尔逊岬角国家公园狭长,南北延伸,它的核心区域是没有住宿地方的,一般会住在北部的几个小镇,「福斯特(Foster)」是其中一个。早上从福斯特出来,一路往南开,进入威尔逊岬角国家公园。第一个停留的景点是一个山顶的白沙漠,名字叫「Big Drift」,据说是网红景点。在停车场停好车,先要走大概二十分钟的步道,才能到达山顶的沙漠。山顶的景色很惊艳,很适合拍照。山顶风巨大,光靠风吹,就能把你的鞋子里面吹得到处是沙子。 第二站直接开到了主干道尽头的「奥伯伦山(Mount Oberon)」脚下,登山的步道比较长,七公里左右,对体力有点挑战,而且因为道路左右两侧被山体和高大的树木遮挡,过程略显枯燥。但登上了山顶,天地豁然开朗,威尔逊岬角的雄伟海岸尽收眼底,一切都是值得的。从山上下来,开始沿着主干道往回走,国家公园内有好几个海滩,我们选了一个叫「吱吱海滩(Squeaky Beach)」的去看了一下。沙子踩起来吱不吱我不知道,但这两块石头挺有意思的。海滩出来,天色已近黄昏,最后一站,我们决定去「野生动物步道(Wildlife Walk)」。步道的入口并不好找,在一大片草地的最里侧。在步道门口的马路对面,我们终于看到了活着的袋熊。它很警觉,我们走过去,它就窜入了草丛里,只拍到一个屁股。步道是一条环线,大概需要四十五分钟走完。里面有很多袋鼠和几只大鸟,但再也没遇到我们心心念念的袋熊了T_T。走完步道天色已晚,回福斯特又是一顿操作^_^,吃得十二分饱。
Day 7:福斯特→莫宁顿半岛 #
今天的目的地是「莫宁顿半岛(Mornington Peninsular)」,它是墨尔本东南方的度假胜地,离威尔逊岬角不算远。到澳洲以来,虽然晴天几乎没有,但今天是第一次遇到下大雨,本来准备先到酒店入住,然后再逛半岛,因为天气原因,不知道该去哪了。在去莫宁顿半岛的路上,我们路过了「月光野生动物园(Moonlit Sanctuary Wildlife Conservation Park)」,临时决定进去参观。动物园很小,动物也不多,有些可能是下雨躲起来了,但是好在有呆萌的考拉,还可以去摸。门口有动物饲料卖,可以买了喂袋鼠。各种呆鸟挺多的。我们参加了动物园的摸考拉。工作人员要花很大力气,不停地用桉树叶引诱考拉从树上下来,最后被装进一只笼子,整个过程非常有意思。和考拉合影的时候,工作人员必须给考拉手里塞一捧桉树叶,让它专注于吃,以免惦记身边抚摸它的游客。
动物园出来,还在下大雨,到了酒店稍事休整,晚上出去吃了肯德基。
Day 8:莫宁顿半岛 #
我们住的地方叫「玫瑰花蕊(Rosebud)」,这是莫宁顿半岛的中心城镇。早上起来,穿过静谧的居民社区,来到玫瑰花蕊海滩。这个据说叫「果冻海」,确实有那么点像吧。伸入海里很长的码头,有不少老年人在这里遛狗、散步。随着离岸距离的变化,海水的颜色也在变化。
海边回来,我们临时决定去内「皮恩角国家公园(Point Nepean National Park)」。打开地图一看就明白,莫宁顿半岛非常狭长,它的最外端的顶点,就是内皮恩角。内皮恩角国家公园禁止私家车入内,需要找到比较近的停车点,然后步行入内。内皮恩角只有一条狭窄的主干道,一路走到黑就行。朝着大海的方向行进,你的左侧是波涛汹涌的巴斯海峡,右侧是风平浪静的菲利普湾,形成了有趣的对照。路上还遇到了澳大利亚前总理「哈罗德·霍尔特(Harold Holt)」的纪念碑,1967 年 12 月 17 日,他从这里下水游泳,便消失于大海,遗体至今未找到,成为一桩离奇的悬案。走到地图的尖尖头上,是英军留下的军事要塞。到了角上,就原路返回。
离开莫宁顿半岛,经过一个多小时的驾驶,我们终于缓缓驶入墨尔本市区。经历了近十天的农村生活,到墨尔本,感觉一下子活过来了。墨尔本的住宿市场竞争就非常激烈,选择也很多,像冬天这样的淡季,在郊区住大篷车公园的钱,Airbnb 上可以找到品质挺不错的公寓。我们住在 QV 商圈楼上的公寓,窗外就是墨尔本中央商务区的璀璨夜景。
Day 9:墨尔本 #
今天的任务是逐一打卡墨尔本市区的精华景点。我们公寓对面就是维多利亚州立图书馆,先从这里开始。这个六角形的主厅,超级像去年在马来西亚哥打巴鲁看到的大巴刹。中途路过皇家墨尔本理工大学的主楼,位置太好了,就在图书馆对面。澳新银行,它其实是一个博物馆,里面有一些历史展品,可以进去逛逛。历史悠久的弗林德斯街车站,竣工于 1909 年,墨尔本的地标。弗林德斯街车站对面,就是另一个地标:圣保罗大教堂,可以入内参观。教堂隔壁的涂鸦街,路过一下吧,没有太大兴趣。以上景点,半天基本就能徒步走下来。下午的重点是南岸地区的维多利亚国立美术馆。步行跨过雅拉河,来到南岸的美术馆门口。门口竖着一个很夸张的拇指雕塑。维多利亚国立美术馆的藏品非常丰富,尤其是欧洲的绘画,其中不乏一些名家的作品。毕加索。莫奈。马奈。
对艺术品感兴趣的同学,完全可以在这里待一整天,因为光参观常规的绘画作品展厅,就花了我们一个下午,其他展馆根本来不及看。从国家美术馆出来,继续往南步行,到了今天最后一站:国家战争纪念馆。纪念馆展品讲述了澳大利亚军人在历史上参与的各次战争,表彰他们为国家做出的牺牲。同一历史事件,在每个国家都有不同叙事,不要太在意。纪念馆的顶楼可以上去,在上面可以看到远眺墨尔本市区。晚上维多利亚市场大快朵颐^_^。
Day 10:墨尔本 #
今天的主题是墨尔本大学。来到一个陌生的大城市,大学是我们必去的地方。墨尔本大学是全澳最顶尖的学府之一,它位于墨尔本北部的卡尔顿,离中央商务区不算远,慢慢走,一边走一边看。大学是开放式的,没有围墙。大学入口处的一座小红楼。校园内的咖啡,比外面便宜很多。宁静的校园和远处的钟楼。拱廊,跟斯坦福那个有点像,但小很多。在操场远望墨尔本中央商务区。从这个操场旁边的小路再往北走,就出了校园。校园外面穿过一条马路,就是历史悠久的「墨尔本公墓(Melbourne General Cemetery)」。逢墓必看的我好兴奋。公墓的门房就是一座很大的别墅,看起来也有点历史了。公墓里有一个特别的庭院——总理墓园,多位澳大利亚前总理安息于此,包括在位时间最长的「罗伯特·孟席斯爵士(Sir Robert Menzies)」,还有前面提到的、消失于大海的那位的纪念碑。
从墓园出来,已经是下午了,饥肠辘辘。墨尔本大学所在的卡尔顿是意大利移民和后裔的聚集区,特别出名的意大利美食,实在不能错过。这是卡尔顿非常有名的一家意大利餐厅,已经过了饭点,上座率还很高。三个人居然吃了那么多。
从卡尔顿回来,傍晚的时间留给了买伴手礼。
Day 11:回家 #
今天傍晚要启程回国了,但上午还是想找个地方再玩一下。端详了地图后,去了墨尔本南郊的「王子码头(Princes Pier)」。这个地方号称是摄影圣地。主要就是看这些木桩子。水是碧绿的,桩子上面泛白,下面泛黄,搭配起来挺诡异的画面。
从王子码头回来,看看还有点时间,于是临时决定去维多利亚市场吃最后一顿,顺便逛一下前一晚没去的那些店,反正都是朝北走。吃了生蚝和虾。生蚝是生吃,其实没什么好吃的,除了海水咸咸的味道,没有其他味道。最后看一眼糖果色的中央商务区,开车向机场驶去。
费用 #
以下是三口之家 12 天的主要花费项:
项目 | 费用(人民币) |
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机票 | 7028 |
住宿 | 9182.27 |
签证 | 2754.04 |
吃饭 | 9236.16 |
租车 | 3160 |
加油 | 1000 |
没有算给朋友带的礼物,以及一些杂项的小费用。